Разработка архитектуры системы бортовых технических решений для горнодобывающей техники при создании системы диспетчеризации для открытых и подземных горных работ. Разработка комплектов оборудования для автоматизированного расчета производственных показателей эффективности техники: для поземных горных работ (шахты, штольни): - погрузочно-доставочные машины; - шахтные автосамосвалы; - самоходные буровые установки; - вагонетно-шахтный транспорт (откаточный передел, локомотивы, вагонетки, стационарные рудоспуски и вагоноопрокидывающие установки); - смесительно-зарядные машины; - топливозаправщики; - машины по доставке и зарядке взрывчатых веществ; - машины по доставке персонала и грузов; для открытых горных работ: - самосвалы; - погрузчики; - гидравлические экскаваторы; - электрические экскаваторы; - буровые станки (электрические и гидравлические); - бульдозеры; - автогрейдеры; - топливозаправщики; - локомотивы; - смесительно-зарядные машины; - вспомогательная техника (вахтовки, поливочные машины и др.) Разработка алгоритмов: для подземных горных работ: - учет классификация рабочих циклов для ПДМ и ШАС; -весоизмерительные системы ПДМ и ШАС (разработка, подбор и интеграция существующих на рынке систем (Loadrite, Vei, Tamtron, Vesa Systems и др.) - система самодиагностики оборудования штатного и устанавливаемого на технике; - учет рабочих циклов локомотивов; - учет производственной работы буровых машин (проходческого бурения, очистного бурения, машин крепления (анкероустановщики)); - работы смесительно-зарядных машин; - и др. Для открытых горных работ: - высокоточное позиционирование и учет факта работ (скважины, глубина, и др.) буровых станков производителей Atlas Copco (FlexiROC, Pitviper, DM, DML и др.), Sandvik (D50, DI550 и др.) - высокоточное позиционирование и учет работы смесительно-зарядных машин; - высокоточное позиционирование ковша и учет работы гидравлического и электрического экскаваторов; - определение проектных контуров для бульдозера и автогрейдера; - высокоточное позиционирование и учет работ фронтальных погрузчиков; - и др. Выбор и анализ существующих систем предотвращения столкновения и наезда на персонал. Выбор и анализ существующих систем кругового обзора для карьерной техники с функцией определения препятствий на базе радаров. Выбор и анализ существующих и разрабатываемых систем бодрствования оператора карьерной техники. Участие в разработке алгоритмов и функционала системы контроля за режимами эксплуатации карьерной техники. Разработка и подготовка технической документации на реализуемые технические решения. Взаимодействие с различными подразделениями компании в том числе со смежными бизнес-юнитами (маркетинг, продажи, HR, логистика и др.) Разработка архитектуры решений по интеграции со штатными бортовыми системами различных производителей горнодобывающей техники (Data Collection Unit, Optimine, Automine для техники Sandvik, VIMS для техники Caterpillar, Komtrax для техники Komatsu, BBT для техники Liebherr и др.) Согласование разработанных технических решений с изготовителями техники (Sandvik, Atlas Copco (Epiroc), Caterpillar, Paus, Komatsu, Liebherr, БелАЗ и др.) Технический анализ и экспертиза решений конкурентов, анализ предлагаемых технологий на мировом рынке ИТ и другие связные процессы и работы для выбора оптимального решения с точки зрения функциональности и экономической целесообразности) Интеграция и дальнейшая поддержка разработанных решений на предприятиях Заказчика.

- разработка функциональных и принципиальных схем БИУС для специальных полноприводных колесных машин; - разработка архитектуры и алгоритмов управления БИУС; - проектирование электрических схем и создание 3D-моделей жгутов и комплектующих к ним; - подбор датчиковой аппаратуры для автомобилей; - анализ существующих технических решений в области информационно-управляющих систем; - написание и согласование технических заданий к составным частям автомобиля; - работа в программах Unigraphics NX, КОМПАС, Microsoft Office, PDM.

- руководство отделом (направлением) программистов в составе 15 человек; - осуществление инженерной деятельности в рамках ГОЗ, согласно требованиям ГОСТ РВ; - разработка, отладка и авторский надзор систем управления робототехнических комплексов; - разработка алгоритмов управления, движения (в том числе автоматического/автоматизированного), функционирования, баллистики роботехнических комплексов; - подбор и внедрение в робототехнические комплексы современной приводной техники для аппаратуры различного назначения; - адаптация и настройка контроллеров управления тяговыми электродвигателями мощностью до 150 кВт по стандартам интерфейса управления CAN; - подбор контроллеров и электродвигателей; - разработка алгоритмов управления дизельными двигателями по стандарту CAN J1939; - разработка и построение алгоритмов диагностического программного обеспечения; - адаптация и настройка контроллеров управления зарядом аккумуляторных батарей (BMS). - подбор оборудования и аккумуляторных батарей; - написание и согласование методик предварительных, государственных и др. испытаний с органами военного представительства и специалистами испытательных полигонов; - участие в испытаниях разрабатываемой техники в различных институтах МО РФ (16 ЦНИИ МО РФ, 12 ЦНИИИ МО РФ, 3 ЦНИИ МО РФ Бронницы и пос. Смолино, Нижегородской обл. и прочие); - разработка функциональных схем, архитектуры и алгоритмов работы БИУС (бортовой информационно-управляющей сети); - сопровождение работ соисполнителей по СЧ ОКР; - проработка вопросов сертификации разработанного ПО; - знание требований и нормативной документации при разработке программной документации по требованиям военных ГОСТов и органов военных представительств; - работа в программах MS Office, Matlab, SolidWorks, Catia.

- разработка внешнего облика системы дверей и люков ближнее- среднемагистрального самолета МС-21; - анализ и подбор поставщиков на покупные изделия; - анализ существующих конструкций и механизмов, в том числе и зарубежной авиации (Airbus, Boeing, Bombardier); - разработка и всесторонний анализ (прочностной, технологический, весовой и т.д.) конструкций механизмов двери и каркаса двери; - рабочая переписка с иностранными поставщиками; - подготовка презентаций для иностранных поставщиков; - работа в программах Unigraphics, NX Advance Simulation, NX Motion, Teamcenter.

- работа в составе группы поддержки производства фюзеляжей самолетов (Body Sustain Group) Boeing 777; - разработка и сопровождение конструкторской документации в соответствие со стандартами компании Boeing и американских стандартов ASME; - работа по устранению проблем производства по запросу американской стороны (Эверетт) или завода-изготовителя (Япония); - подготовка презентаций с объяснением выбранного конструкторского решения на английском/русском языке; - переписка с американскими коллегами для принятия общего технического решения; - работа в CATIA V5, Enovia, PDM (Teamcenter), Microsoft Office.

- разработка и сопровождение рабочей конструкторской документации; - конструирование и проектирование узлов авиационной техники (сверхзвуковых и гиперзвуковых ракет); - участие в проектирование зализа крыла для военно-транспортного самолета Ил-112В; - работа в программах Компас, Unigraphics NX, Teamcenter, Microsoft Office.

- разработка и ведение рабочей конструкторской документации по ЕСКД, ГОСТ и отраслевым стандартам; - работа в программах Autocad 2005/2007/2008, Microsoft Office.

Робототехнические и интеллектуальные системы, Системы приводов авиационно-космической техники, инженер-электромеханик

Академия Гражданской Защиты МЧС России, Оператор мобильной роботехники

SoftLine, Сертификаты об окончании курсов по Matlab/Simulink

Tom's House, Сертификат об окончании курса Intermediate

Tom's House, Сертификат об окончании курса Pre-Intermediate